A cikk bemutatja, mely méretek, ET-számok és osztókörök illenek a BMW alufelnikhez, és hogyan segít az Alu-felni.eu kínálata a megfelelő kerék kiválasztásában modellenként.
A BMW alufelni cseréjekor gyakran az a kérdés, melyik méret és osztókör illik az autóhoz
Egy G05-ös X5 tulajdonosa, aki a gyári tárcsák helyett húszcolos felnit szeretne, rendelés előtt legalább négy adatot ellenőriz: az átmérőt, a szélességet, az ET-számot és az osztókört. Ezek együtt döntik el, hogy a felni egyáltalán felszerelhető-e, és hogy a kerék nem súrolja-e a sárvédőt vagy a fékrendszert. A BMW alufelnik kínálatában ugyanaz a szám sem jelent mindenhol ugyanazt. Az újabb 3-as és 5-ös generációk 5×112-es osztókört használnak, a régebbi 5-ös, a 6-os, a 7-es és a Z8 viszont 5×120-ast.
Az ET-szám a felni középvonala és a kerékagyra fekvő felület közötti távolságot adja meg milliméterben. Néhány milliméteres eltérés is számít: a kerék vagy beljebb húzódik a kerékházba, vagy kiáll a karosszéria síkjából. A középfurat is figyelmet kér. Ha a felni furata megegyezik a BMW agyának méretével, a kerék központosító gyűrű nélkül, rezgésmentesen ül fel. Ha nagyobb a furat, gyűrűre van szükség.
Az Alu-felni.eu az autó adataiból indulva mutatja meg a megfelelő felniket
Az Alu-felni.eu online kínálatában a keresés az autóval kezdődik: ki kell választani a márkát, a modellt és a felni átmérőjét, a találati lista pedig csak az adott autóra illő darabokat mutatja. A BMW-nél ez különösen hasznos, mert a modellsor hosszú. Az 1-estől a 8-asig, az i3-tól az i4-ig, az M3–M6 változatoktól az X1–X7 SUV-okig mind külön szerepel a kategóriák között. A webáruházban több mint 2000 alufelni közül lehet választani, és a készletet naponta frissítik, így a listában látható darabok valóban rendelhetők.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a vásárlónak nem kell fejben összevetnie a generációk eltérő paramétereit. Az X5 és X6 G05, G06 felnijei között húsz, huszonegy és huszonkét colos kivitel is van. A 3-as G20, G21 és az 5-ös G30, G31 modellekhez tizennyolc colos, 5×112-es felni található. A régebbi 5-ös E60 és E39, valamint a 6-os, a 7-es és a Z8 számára 5×120-as osztókörű, tizennyolc és tizenkilenc colos darabok közül lehet választani. A modell kiválasztása után a kínálat eleve a megfelelő csavarkép szerint szűkül.
Az autó modelljétől a szűrőkön át a szállításig: ezt kapja az ügyfél minden lépésben
A modell megadása után a lista tovább szűkíthető szélesség, ET-szám, osztókör és szín szerint. A színválaszték széles: van matt fekete, antracit, bronz, gunmetal, króm, de a becsiszolt, kéttónusú kivitelek is megtalálhatók. A hátsókerék-hajtású autóknál gyakori a vegyes méretű szerelés, ezért több BMW alufelni garnitúra két szélességgel készül. A tizenkilenc colos, 8,5 és 9,5 colos változatnál elöl keskenyebb, hátul szélesebb a felni, ami nagyobb tapadási felületet ad a hajtott tengelyen. Ilyenkor érdemes megnézni, hogy a szett mindkét tengelyre tartalmazza-e a megfelelő darabokat.
Ha a vásárló nem biztos a méretben, telefonon vagy e-mailben segítenek kiválasztani a megfelelő felnit. Ha a kínálatban nincs ideillő darab, egyedi megoldást keresnek. A szállítás általában 2–5 munkanap, attól függően, hogy a felni a központi raktárból vagy egy beszállító készletéből indul. Az eltérés tehát nem a rendelés menetén múlik, hanem azon, hol van éppen a kiválasztott felni.
Méret, ET-szám és gyári felni jellemzők alapján érdemes összevetni a kínálatot
A legbiztosabb kiindulópont a gyári felni adatainak leolvasása. A szélesség és az ET-szám a belső oldalon vagy a felni hátoldalán általában fel van tüntetve, és az osztókör is kiolvasható a dokumentumokból. Nagyobb átmérőre váltásnál a gumiabroncs oldalmagasságát is csökkenteni kell, hogy a kerék külső gördülési átmérője közel maradjon az eredetihez. Ellenkező esetben a sebességmérő hibázhat, és a futómű sem a tervezett arányokkal dolgozik. Defekttűrő abroncsnál arra is figyelni kell, hogy a felni peremkialakítása alkalmas legyen erre a gumitípusra.
Aki külön nyári és téli kerékszettet tart, a téli felninél a felületkezelésre is gondoljon, mert a sószórás a bevonatot terheli. A modern BMW-k keréknyomás-ellenőrző szenzort használnak, ezért átszereléskor ki kell találni, hogy a jeladók az új felnire is felkerülnek-e. A BMW alufelni cseréje akkor megy zökkenőmentesen, ha a gyári méretek, az ET-szám és az osztókör már rendelés előtt egymás mellett vannak. Ha ezek között eltérés látszik, az elküldött adatok alapján a webáruház munkatársai is át tudják nézni őket.